山西交通职业技术学院

学院概况：山西交通职业技术学院是山西省唯一一所国家教育部备案的交通类公办全日制普通高等职业技术学院，隶属于山西省交通厅，教学上受教育部、山西省教育厅指导。

前身为创办于1958年的山西省交通学校。学院坚持“服务交通行业建设，融入山西经济发展，挖掘人才需求走势，锁定市场设置专业，瞄准岗位培养人才，强化技能突出特色，坚持质量立校观念，实现协调持续发展 ”的办学理念，培养面向生产建设、管理、服务第一线需要的、下得去、留得住、用得上，实践技能强、具有良好职业道德的技术应用型人才。

学院坚持以人为本理念，实施“人才强校”战略，造就了一支高素质适应高职教学的“双师型”教师队伍。

专兼职教师214人，教授2人，副教授59人，讲师72人。

校园环境优雅，有标准运动场、体育馆、设施齐全完善，学生公寓宽敞舒适。

拥有多媒体电子阅览室、语音室和与INTERNET挂接的1000余台计算机;驾驶学校、路桥勘测设计室，监理公司。学院每年为有意愿深造的同学开设“专升本”辅导班。

专业设置：学院设有公路系、工程管理系、车辆工程系、信息工程系、经济管理系、基础部、培训部等五系四部，开设了适应社会需求的十八个专业，其中“道路桥梁工程技术”专业被教育部确定为全国高职高专改革试点专业;“汽车运用技术”被教育部和交通部确定为汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地;“汽车运用技术”、“公路监理”被山西省教育厅确
学校实行准军事化半封闭式管理，严格按照一个合格的专业人的标准来要求孩子。而且学校保证给孩子对口安置就业，严格的管理模式加上保障就业问题，相当于学校给孩子上了一个“双保险”。
对于初高中学历的孩子来讲，十五六岁的他们正是习惯养成期，一个良好的校园学习环境真的会改变孩子的一生。
作为家长的我们，在为孩子选择学校时，一定要多方面考察，切不可只凭借校园的外部环境来对学校进行判断。最后，祝愿同学们都能找到自己满意的学校，前程似锦！
定为改革试点专业。

2006年9月我院与一汽丰田汽车销售有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司合作开展T_TEP项目，另外随着国家加大对高速公路建设维护的投入，工程机械运用与维修专业的毕业生呈现供不应求的局面。

办学特色：要成才先成人，学院重视学生的素质教育。学生处、团委、系部对学生开展经常性的思想信念和形势政策教育，注重日常思想教育工作，规范一日生活制度，形成了自我管理、自我教育、自我服务、自我约束的学生管理特色，营造了健康向上，朝气蓬勃的校风、学风。

学院突出职业教育特色，针对职业岗位(群)能力需求，构建了现代化(教学)实训基地。

经过近5年的建设，我院已建成路桥、汽车、监理、经济管理和信息工程五大类，41个校内实训基地，满足我院18个专业学生技能训练，技能鉴定要求。

学院先后与山西路桥建设有限公司，山西交通规划勘察设计院，山西省交通科研院，山西大昌等集团公司开展多层次、多形式合作建立了校外教学实训基地65个，给学生提供了岗位学习，缩短了毕业生岗位适应期。

就业前景：学院努力适应市场经济和高新技术的发展，密切关注行业和社会的需求，在办学上突出交通行业和高等职业技术教育特色，注重全面素质教育，突出培养学生的创新能力和实践能力，使学生既掌握必要的理论知识，又具备熟练的职业技能。

经多年建设，学院建成了适合现代专业需要的实验实训平台，拥有丰田技术教育中心(T_TEP)和汽车综合实训室、测量一体化实训室、物流技术实训室、网络实训室、电工电子工艺实训室等30多个校内实训室，与山西省路桥集团、山西省公路局、山西省高管局、山西汽运集团、中铁十二局、中铁三局、中铁六局、山西大昌汽车集团、山西必高汽修集团等企业建立了校外实习基地，为学生提供良好的实践环境。

学生毕业时获得大专毕业证书和相关专业的职业技术资格证书，拥有一技之长，毕业生因实用能干而受到社会的广泛欢迎。

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山西交通职业技术学院招生专业：土木工程检测技术、工程造价。

山西交通职业技术学院招生上学计划表格

山西交通职业技术学院助学政策

关心资助家庭经济困难学生，是高等教育改革和发展中的一项重要工作，是党和政府重视教育、关系人才、推进科教兴国的具体表现，为了保障我院家庭经济困难学生不因经济而辍学，保障家庭经济困难学生顺利完成学业，身心健康成长，根据国务院《关于建立健全普通本科高校高等职业技术学校和中等职业学校家庭经济困难学生自主政策体系的意见》的要求，结合我院实际情况，对贫困生进行国家奖学金、国家励志奖学金、学校奖学金、助学金、临时困难补助、勤工助学等多项措施。

山西交通职业技术学院代码：12778

山西交通职业技术学院地址：山西省太原市小店区武宿南

山西交通职业技术学院简介

2015年及今后一个时期，学院将坚持“适度规模、内涵发展、质量强校、特色制胜”的发展理念，坚持立德树人，把学生培养好;全面加强管理，把校区建设好。

山西交通职业技术学院网友评论

网友评论1：文明和谐宿舍搞得不错!新院长努力抓育人工作良心工作!总体还是很好的!

网友评论2：学习氛围还是挺不错的，我们老师和辅导员要求都比较严格，想学习的话绝对很好。学校小，五脏六腑齐全，各种社团很多，有才艺的可以发挥。

山西交通职业技术学院各专业学费多少钱

山西交通职业技术学院助学政策

关心资助家庭经济困难学生，是高等教育改革和发展中的一项重要工作，是党和政府重视教育、关系人才、推进科教兴国的具体表现，为了保障我院家庭经济困难学生不因经济而辍学，保障家庭经济困难学生顺利完成学业，身心健康成长，根据国务院《关于建立健全普通本科高校高等职业技术学校和中等职业学校家庭经济困难学生自主政策体系的意见》的要求，结合我院实际情况，对贫困生进行国家奖学金、国家励志奖学金、学校奖学金、助学金、临时困难补助、勤工助学等多项措施。

山西交通职业技术学院发展历程

1990年年底，学校领导班子调整，党委书记白海中，校长张廷盛，副校长王联明、方宗展。

1991年，学校中层部门科室调整，学生科与教务科合并，成立教导处。专业教学成立路桥科、汽车科、基础部。学校科室建制部门达到17个。

1992年11月，山西省交通厅调整和充实了学校领导班子：党委书记白海中，校长贺月田，党委副书记、纪检委书记姚凤琴，副校长王赛勇、王怀福、范贵保，工会主席罗祥则。教导处分为教务科、学生科。

1993年，人事工作从办公室分离，独立设人事科。

1994年，学校领导班子再度调整：王赛勇任代理校长，党委副书记姚凤琴(主持党委工作)，副校长范贵保、王怀福，工会主席罗祥则。成立了纪检监察室，学校科级部门20个。

1995年3月，根据晋交发字(1995)第30号文件《关于厅属三所学校实行校长负责制的通知》，学校实行校长负责制，领导班子：校长王赛勇，党委书记兼第一副校长霍庆玲，副校长范贵保、罗祥则、贾山泉，党委副书记张喜鸿，工会主席张泉礼。同年4月，山西省有关部门同意学校由全额事业单位，改为自收自支的事业单位，经费从山西省交通厅养路费中开支。